Este modelo marcou a volta de Ickx à escuderia, que apesar das vitórias nos GPs da Austria, Canadá e México no final da temporada de 1970, não conseguiu alcançar os pontos de Rindt, que foi campeão póstumo. Esse desempenho lhe garantiu o vice campeonato de pilotos e vice também no campeonato de construtores para a Ferrari. Essa miniatura representa o carro usado na vitória de Ickx no GP seguinte à tragédia de Rindt, o do Canadá disputado em Mont-Tremblant em 20 de setembro, onde a escuderia fez dobradinha com Regazzoni, que chegou a 14 segundos do vencedor.
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