O Inaltera estreou em Le Mans em 1976 chegando em 1° na categoria gran turismo protótipo e em 1977 o carro chassis #1 chegou em 4° na geral, repetindo o 1° lugar na mesma categoria do ano anterior, 27 voltas atrás do Porsche 936/77 vencedor com Jürgen Barth, Hurley Haywood e Jack Ickx ao volante. Ele foi o primeiro carro naturalmente aspirado neste ano, os 3 primeiros eram carros turbo. Devido a troca de motor durante o projeto do carro, de um Peugeot/Renault/Volvo para o Cosworth, e a nacionalidade ferida, os narradores de TV foram proibidos de mencionar o nome do novo patrocinador do projeto de Jean Rondeau durante a corrida.
Ford Cosworth DFV V8 2.993 cc pilotado por Jean Rondeau e Jean Ragnott
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